Apple のマッピング車両群のドライバーの労働慣行の詳細が明らかになり、同社の車両がカスタム iPad とマックプロ。
車のマッピングアップルマップされています定期的に発見される道路上で、Apple のナビゲーション製品で使用できるローカルエリアに関するルートやその他のデータを取得します。システムがどのように機能するかを説明した報告書では、ドライバーがデータを収集する際、非常に厳格かつ秘密の要件に従わなければならないことが明らかになりました。
提供される内部資料9to5マック 明らかにするApple は、Apple の 3D Vision チームの一員として、この取り組みの一環として 2 つの異なるタイプの車両を使用しているとのことです。 1 つは、Apple の自動運転プログラムの一環として使用される自動運転レクサスです。アップルカー」、コード名は「TycheEach」、もう1つは主にデータを収集するために改造されたスバル・インプレッサで、社内では「ユリシーズ」として知られています。
スバル車のルーフには、Zeiss レンズと LiDAR スキャナーを備えた高解像度カメラの組み合わせを備えたタワーが取り付けられており、データは車載の 2013 Mac Pro を介してリアルタイムで処理されます。 EyeDrive ユニットと呼ばれる改造された iPad は、キャプチャを制御するだけでなく、オペレーターにタスクを指示します。
EyeDrive アプリは、ドライバーが車内で移動する必要がある場所を伝えるために使用され、補助オペレーターが撮影した画像とデータの品質をチェックし、道路にアクセスできない場合はマークを付けます。大量のデータがシステムによってキャプチャされ、毎週 4 テラバイトの 4 台の SSD のコレクションが埋められます。
太陽が浅い角度でLiDARセンサーに干渉する可能性があるため、チームには太陽が地平線から30度以上にある時間帯にデータの収集を開始するという厳しい指示を受けています。また、キャプチャした画像が以前のバージョンと一致するように、キャプチャは理想的な気象条件の下で実行する必要があります。
運行上のプライバシーレベルを確保するため、車両は外部に公開されない特定の安全な場所に保管されます。所在地の秘密はビルの所有者にも及び、彼らは最終的にアップル所有のフロント会社に物件を借りることになる。
キャプチャされた画像は、自動運転車のソフトウェアに道路の読み取り方や解釈方法をトレーニングするなど、さまざまな目的に使用されます。消費者にとっては、同じデータが次のような機能を強化するために使用されます。高架道路そして周りを見回す。