カリフォルニア州陸運局は、Appleが現在55台の自動運転試験車両と83人の認定ドライバーを擁していることを認め、同社の謎に満ちた自動車プラットフォームの取り組みが加速していることを示している。

少なくともカリフォルニア州では、この新しい数字はAppleをDrive.AiやTesla、さらには商業配車サービスに向けて急速に進めているAlphabetのWaymoよりも上回ることになる。州のリーダーによると マックレポートは GM クルーズで、車両数は 104 台です。

アップルの報告された艦隊の規模今年初めの年齢は45歳だった。同社はまだ許可を申請していない。バックアップドライバーなしでテストする、しかしそれらは先月カリフォルニアでのみ利用可能になったばかりです。

世界中の企業が完全自動運転車でいち早く参入しようと競い合っています。この技術は自動車業界と配車業界の未来とみなされており、フロントランナーとしての地位を確立できる企業にとっては利益が得られる。

Apple 自身の目標はまだ明らかではない。一時は本格的な電気自動車を設計していると考えられていたが、その仕事はプラットフォームの作成に絞られていると言われている。おそらく配車を念頭に置いて。ただし、同社が大規模な投資をしない限り、独自の Waymo スタイルの配車サービスを運営するための専門知識とインフラストラクチャが不足しているため、おそらく 1 社以上の外部企業と提携する必要があるだろう。

自社設計の車両を製造するには、メーカーと提携し、数十年にわたって部品を供給し、修理が簡単に受けられるようにする必要があるため、さらに複雑になります。かなり前に発表しない限り、製品に驚きを与えることも難しいでしょう。