サウスウエスト航空は、サムスン製ギャラクシー携帯電話からの煙が機内に充満したため、ケンタッキー州ルイビル空港から離陸準備をしていた便から乗客75人を避難させた。この携帯電話は、離陸のために電源が切れていた代替品のGalaxy Note 7でした。
あ報告によるNBC ベイエリア ニュース乗客と乗務員全員が怪我なく737型機から安全に降ろされ、航空会社が他の便の顧客の再予約に努めたと指摘した。
によると報告によるザ・ヴァージ、Galaxy Note 7の所有者であるブライアン・グリーン氏は、サムスンのリコールの一環として、彼の携帯電話は1週間前にAT&Tによって交換されたと述べた。代替モデルには、Samsung が「安全」と判断した固定モデルであることを示す、特徴的な緑色のバッテリー アイコンが付いていました。
米連邦航空局によると、サムスン・ギャラクシーの火災は同機がボルチモアに向けて出発する予定の10分前に発生した。同機はすでに駐機場をタキシングして離陸の準備をしていたが、煙が出たとの報告を受けてゲートに引き返した。 FAAは、飛行中にプラグを差し込んだり充電したりすべきではない火災の危険性があるものとしてSamsung Galaxy携帯電話を具体的に挙げるガイドラインを発行した。
グリーンさんは、乗務員の要求に応じてサムスン製ギャラクシー携帯電話の電源を切ったものの、ポケットに入れたまま携帯電話から煙が出始めたと報告した。電話を地面に落とすと、「濃い灰緑色の怒った煙」が出始めたと述べた。
報告書は、乗客のミスティ・ウィテカーの発言を引用し、「私は飛行機の前方に座っていたが、客室乗務員が通路を急いで来て『飛行機に煙が立っている。荷物をすべて飛行機に残して前に出てください』と言っているのに気づいた」と述べた。整然としたファッション。彼らは、それはサムスンのギャラクシーだと言いました。私たちが待っている間、彼らが最後に私たちに話したのは、カーペットが燃え落ちたということでした。」彼はすでにiPhone 7に交換しました
グリーンさんは、デバイスの充電にはワイヤレス誘導充電器しか使ったことがなく、火災が発生した時点では約80パーセント充電されていたと報告した。ザ・ヴァージは、「グリーンのノート 7 は捜査のためにルイビル消防署の放火班の手に渡っている。彼はすでにそれを iPhone 7 に交換した」と述べた。
サムスンは、9 月初旬にギャラクシー携帯電話のバッテリーに関連する火災の報告に最初に対応し、促されたによる消費者レポート正式なリコールを実行するため。
サムスンが次のことを発表するまでさらに 2 週間かかりました。公式リコール米国消費者製品安全委員会は、米国のユーザーに対し、デバイスの「直ちに使用を中止して電源を切り」、交換または返金を求めるよう求めた。サムスンは韓国を含む他の販売地域でリコールを発表しているが、中国では危険な製品をリコールしなかったことで批判を集めている。
あ報告によってウォール・ストリート・ジャーナルサムスンが「規制当局や消費者とのコミュニケーション方法で状況を悪化させたようだ」と当初は「矛盾した情報」を提供していた、と米国当局者が述べたと伝えた。