木曜日に明らかになった2つの特許出願は、2012年にiOSでGoogleマップがファーストパーティのApple Mapsに置き換えられて以来、非常に要望の多かった機能である公共交通機関のマッピングに対するAppleの答えとなり得るものを明らかにしている。
米国特許商標庁が発行した「」というタイトルの 2 つの広範な文書通勤アシスタント用のユーザー インターフェイス ツール" そして "通勤アシスタントのための位置ベースの機能」では、包括的な統合された毎日の通勤ツールについて詳しく説明しており、おそらく Apple による公共交通機関のマッピングに関する初の取り組みも紹介されています。
連続して提出された発明は、バス、シャトル、電車、地下鉄、地下鉄を含むさまざまな公共交通サービスを iOS デバイス上で表示するためのユーザーフレンドリーなインターフェイスについて説明しています。特許文言には飛行機、ヘリコプター、さらにはボートも言及されており、Appleがユーザーの通勤ニーズに対応するワンストップショップの構築を計画していることが示唆される。
すべては動的なフォーカス テーブルを中心に展開します。これは、交通機関の種類、ルート、停留所のローリング リストとして最も簡単に説明できます。物理的な位置情報には、オンライン サーバーから取得された豊富なメタデータが組み込まれています。情報は、スケジュールからルート変更、および一部の実施形態では、サードパーティサービスからの勧告にまで及びます。
概説したように、Apple のダイナミック フォーカス テーブルは非常に柔軟で使いやすいようで、現在の iOS のリストとチャートをモデルにした使い慣れたレイアウトを備えています。たとえば、ユーザーは、名前で検索するか、現在の位置に基づいてデバイスによって提供される特定のルートを選択して、旅行の詳細やその他の関連情報を表示できます。ナビゲーションには、単純なタップとスクロールのジェスチャを使用できます。
動的テーブルにルート情報が入力されると、ユーザーは 1 日を通してそのルートに沿って移動する予定の旅行やサービスをスクロールできます。あるいは、時間ベースのクエリで特定の場所での今後の旅行を表示することもできますが、さらに別の例では、ユーザーは時間に関係なく、バス停またはエリアを移動するすべての旅行を参照できます。
場合によっては、UI が 2 つの異なる列に分割され、選択したルートに沿ったすべての停留所と、その到着および/または出発予定時刻が表示されます。通勤アシスタントは、デバイスの位置と時間に基づいてフォーカス テーブルの内容を自動的にシフトし、近くのルートを一番上に移動させ、他のルートを削除します。このプロセスは動的に実行できるため、ユーザーは旅行を続けるときに最も関連性の高いルートが表示されます。
Apple は、停留所、ルート、その他のデータを地図の上に重ねて表示する、いわゆる「マップ ビュー」について詳しく説明していることを重要にしています。グラフィック的には、この機能は Apple Maps でのユーザー作成ルートの現在の実装に似ているように見えますが、今後の旅行のメタデータ、到着車両のカウントダウン タイマーなどを取得する機能が追加されています。
他の Apple 製品と同様に、通勤アシスタントには、使いやすくするいくつかの新しい UI 機能が付属しています。ある特許のセクション全体が、ユーザーが保存したルートを設定して後ですぐに呼び出せるようにする「お気に入り」ツールに特化しています。もう 1 つの注目の機能は、乗り換えや将来の旅行を計画するために複数のルートを並べて表示できることです。
Apple の通勤アシスタント発明の将来は不明ですが、顧客はしばらくの間、そのような機能を Apple Maps に含めることを求めてきました。同社はこの穴を認識しており、以前は互換性のある交通機関アプリを iOS App Store の特別セクションに集めていました。
さらに、Apple は公共交通データおよび地図アプリ会社の戦略的買収を実施しました。乗船するそしてホップストップ過去 2 年間で購入した資産はまだマップに表示されていません。この機能は iOS 8 でリリースされると噂されましたが、最終的にはリリースされませんでした。含まれていませんAppleの最新モバイルOSを搭載。
Apple の通勤アシスタントに関する特許出願はいずれも 2013 年 11 月に出願されており、発明者として May-Li Khoe、Joseph A. Hagedon、Marcel van Os の名が認められています。
Isamu 
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