アップル、通勤バスの休職運転手に給与を5月4日まで支払う、労働組合関連の支払いは停止

ハイテクバスの運転手らは、ハイテク企業の従業員が在宅勤務を続ける中、アップルやグーグル、フェイスブックなどの企業が給与削減を始めるのではないかと懸念している。

前にCOVID-19 パンデミック多くの企業に強制的に技術者をオフサイトに派遣する, ハイテクシャトルの運転手はシリコンバレーの大手ハイテク企業にとって欠かせない存在だった。これらのシャトルは、毎日従業員を迎えに行き、職場まで送り届ける役割を担っていました。

現在、ほとんどのハイテク企業が従業員の在宅勤務を義務付けているため、シリコンバレーのバス運転手は1,000台強のハイテクシャトルを運行していない。おそらく、ハイテクシャトルとそのドライバーはしばらくは道路に戻らないだろう。

アップルやグーグルを含むほとんどのハイテク企業は、運転手が４月までフルタイムで働いた場合に受け取るであろう報酬の１００％を負担することで合意した。テスラは、そうしていない企業の1つであり、ドライバーの給与を負担することを完全に拒否しています。

しかし、パンデミックが5月に入ると、ドライバーは収入が枯渇するのではないかと懸念している。運転手はほぼ常に契約社員であるため、状況はさらに悪化している。これらのドライバーは、WeDriveU や Hallcon などの企業を通じて仕事をしているため、彼らが自分の担当するテクノロジー大手と直接話すことはできません。代わりに、彼らは契約会社が彼らに代わって取引を交渉してくれることを期待しなければなりません。

これらの運転手の多くは労働組合に加入しており、労働組合が運転会社とアップルのような企業の両方に対処することを求めている。たとえば、Teamsters Union は、Apple、Amazon、Twitter、Facebook のドライバーを代表しています。

チームスターズ 853 部門のビジネス代表であるステイシー マーフィー氏は、「我々が最も苦労した企業は Apple です」と語った。ビジネスインサイダー。

労働組合によると、ホールコンを通じて運転手と契約しているアップルは、運転手に給与を支払い続けることに同意したが、合意をまとめるまでに他の企業よりも時間がかかったという。アップルが契約を破棄するのではないかという恐怖から、多くのドライバーが失業手当を申請するようになった。

労働組合は、Apple が 4 月 10 日に在宅中にドライバーが支払わなかった賃金を早期に支払うことに同意したと発表した。さらに同社は、少なくとも 5 月 4 日まで従業員に賃金を支払うことに同意した。

「私たちはすべてのサプライヤーと協力して、清掃員などの時間給労働者の雇用を確保しています。支払われていますこの困難な時期に」とアップルの広報担当者は語った。ビジネスインサイダー。

Googleも同様の約束をし、契約社員に4月末まで給与を支払うと申し出た。

注目すべき例外はアマゾンで、同社はアマゾンの技術従業員が在宅勤務をさせられている限り、ドライバーに給与を支払い続けると述べた。