BMWは、英国の一部の自動車インフォテインメント・システムでApple CarPlayへのアクセスに月額サブスクリプションを課金するという決定を撤回したが、無料でアクセスできるものもあれば、依然としてオプション料金を支払わなければならないものもある。
BMWがAppleにオファーカープレイ2016 年以降、一連の車両に統合されていますが、これは 1 回限りのアドオン オプションとしてのみです。その後、同社はドライバーに料金を請求する計画を立てた年会費最初の 1 年間は無料で利用できたが、サブスクリプションの影響で自動車メーカーは方針転換を余儀なくされたようだ。
以前は、1 回限りのアドオンには、米国のドライバーに車両 1 台あたり 300 ドルの費用がかかりました。
広報担当者アドバイスしたに自動車, BMW のインフォテインメント システムに最新のオペレーティング システムを搭載している英国の自動車は、車両の生涯にわたって無料で CarPlay にアクセスできます。これまで英国のドライバーは年間無料のサブスクリプションを受けていましたが、その後は年間85ポンド（約111ドル）の支払いを求められていました。
i3、i8、2 シリーズ、4 シリーズなど、以前のバージョンを実行するモデルの場合、生涯サブスクリプション料金として 235 ポンド (307 ドル) を支払う必要があり、これは以前の価格から 60 ポンドの割引になります。
これまでに年会費無料のモデルの1年間のサブスクリプションを支払った顧客には、無制限の無料サブスクリプションが提供されるが、返金されるかどうかは不明だ。
BMW は当初、サブスクリプション オプションを、一括アクティベーション方法よりも柔軟性が高いと考えていました。これにより、ユーザーは 1 つだけに縛られたり、2 回支払うことなく、iPhone から Android スマートフォンの使用へ、またはその逆の使用をより簡単に切り替えることができるようになりました。同時に、年間サブスクリプションにより、ドライバーは車両の所有期間にわたって数百ドルまたは数千ドルをさらに支払う可能性が広がります。
BMW はまた、CarPlay の年間料金および生涯料金についても、次の要求を理由に擁護しました。進行中のソフトウェアテスト競合を回避するためのエンジニアリングも必要ですが、ワイヤレス接続のサポートによってさらに困難になります。
Apple は、タッチスクリーンの組み込みなど、インフォテインメント システムに CarPlay サポートを組み込むために自動車メーカーにいくつかの基本仕様を要求していますが、同社は自動車メーカーにソフトウェアの代金をまったく請求していません。
Isamu 
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