ファーウェイは米国の制裁によって世界中で大きな打撃を受ける一方、中国のアップルは2019年の出荷台数が減少し、その結果、売上高は2015年のピーク時の半分以下になるだろうとJPモルガンは予想している。

ファーウェイは5月を通じて、次のような被害に見舞われてきた。攻撃回数これには、政府の許可なく米国企業から技術を取得することを禁止する販売禁止や、米国企業がファーウェイの機器を使用することを禁止するものも含まれる。 JPモルガンからの投資家向けメモの中で、AppleInsiderアナリストらは、これが他のスマートフォン市場の中国ハイテク企業や中国国内で事業を展開する競合他社にどのような影響を与えるかを解明しようとしている。

JPモルガンは、ファーウェイが一部の「重要ではない部品」で不足が生じているというサプライチェーンの問題を引き合いに出し、ファーウェイはデバイスの製造を継続するために6~12か月分の在庫を手元に持っているが、それでも限界があると示唆した。

また、Androidデバイスの重要なセールスポイントであるGoogleモバイルサービスの可用性などの要素に影響を与える可能性があるため、米国の禁止措置によりファーウェイの世界的な売上が影響を受けるという問題もある。 JPモルガンの2019年の出荷予測は、以前は中国向けが1億2,000万本、国際市場向けが1億3,000万本だったが、現在は国際市場向けが9,000万本に減少する一方、同社への国内支援により出荷数が1億3,000万本に増加する可能性があると再設定された。

事実上、これは2019年の出荷台数2億5,000万台から2億2,000万台への下方推定を意味する。

JPモルガンは国際的に支配的な中国のスマートフォンブランドとして、他のブランドも恩恵を受ける可能性があると示唆しているが、Oppo、Vivo、Xiaomiのうちどれが最も利益を得ることができるかは不明だ。国内では、ファーウェイは消費者心理の恩恵を受けてアップルや他の国際ブランドから市場シェアを獲得するとみられているが、国内の競争にも影響を与える可能性がある。

AppleとHuaweiの地域出荷に関する独自の推計とIDCデータに基づくJPモルガンのグラフ

IDCとJPモルガンの推計に基づくと、2019年の中国におけるAppleの出荷台数は2,780万台に達すると予想されており、2018年の3,630万台から減少し、2015年の市場出荷台数5,840万台の半分にも満たない。中国は2019年に前​​年比500万台増加し、1億1,010万台に成長すると予想されている。 会社。

JPモルガンはアップルが2019年の出荷台数が減少する理由についてコメントを出さなかったが、他のアナリストやレポートは、中国の消費者や企業が同社を支援する方法としてiPhoneではなくファーウェイのデバイスの購入を促す可能性があると示唆している。

の見通し報復禁止中国政府がApple製品に制裁を科す可能性もあり、その場合は確実に同地域でのAppleの売上が減少し、同社に最大の損害が発生する可能性がある。29パーセントそのような活動が行われた場合、その収益の一部。

ファーウェイの創設者兼最高経営責任者(CEO)のレン・ジェンゲイ氏は、公に反対している中国によるアップルへの報復禁止の考え。