Apple Pay交通カード統合が北京と上海で開始

iOS 11.3とwatchOS 4.3のリリースに続き、Appleは金曜日、中国で交通カード統合の展開を開始し、北京と上海のiPhoneとApple Watchユーザーにタップ・トゥ・ライドの公共交通機関へのアクセスを提供した。

Apple Payによる北京交通スマートカードと上海公共交通カードの新たなサポートは、今月のiOS 11.3ベータ版ですでに予告されていた。 Apple の地域別 Apple Pay では統合はまだ認識されていませんWebサイト、まだ交通機関をベータ機能としてリストしています。

公式サポートの言葉にもかかわらず、その地域のユーザーは問題なく利用していますプロビジョニングカードiOS のウォレット アプリでのレポートウェイ・フェン。日本語ブログアタの距離 を指すサービスのアクティベーションを確認する多数の Twitter 投稿。

Apple が指摘したように、北京交通スマート カードは地元の地下鉄やバス路線へのゲートアクセスを提供します。未確認ながら、ウェイ・フェンカード所有者は、中国国内向け T-Union カードをサポートしている都市では、Apple Pay を使用してバスや電車に乗車できることも示唆しています。

上海公共交通カードを使用すると、Apple Pay の NFC 機能を使用して、その都市の地下鉄、バス、フェリー、リニアモーターカーの路線にアクセスできます。

とは異なり日本のスイカApple によると、この統合により、中国のユーザーは Wallet アプリから直接北京交通スマート カードまたは上海公共交通カードをプロビジョニングできるようになります。サポートドキュメント今日公開されました。 Apple Watch の所有者は、iPhone の Watch アプリを介してウェアラブルにカードを追加する必要があります。

ライダーは物理カードとデジタルカードを切り替えることができ、システムが残高を中央サーバーと同期していることを示唆しています。さらに、既存の物理カードの残高は、Wallet のリチャージ メカニズムを通じて Apple Pay に転送できます。

Apple の新しい中国交通カードのサポートは、iPhone SE、iPhone 6、iPhone 6s、iPhone 7、iPhone 8、iPhone X、および Apple Watch Series 1 以降のモデルで利用できます。

Appleは専用のApple Payウェブページで、このサービスは広州と杭州の地下鉄料金の支払いに使用できると述べているが、これらの都市ではNFCベースのゲートと改札口へのアクセスは利用できない。このオプションは次のようなものですアプリ内運賃購入この機能は、MTA eTix アプリによってニューヨークで展開されました。

Appleは、Apple Payを都市生活者にとってより価値のあるツールにするために、交通カードとの互換性を構築しようとしている。昨年、同社はこの目標に向けて次のような取り組みを進めました。グローバルフェリカテクノロジーをモバイルデバイスに組み込み、アジア諸国への拡大への道を切り開きました。

ごく最近では、シンガポールは昨年、次の計画を発表しました。トライアルプログラムを延長するこれにより、バスや電車の乗客は Apple Pay などの非接触型決済システム経由でチケットを購入できるようになります。