「約12人の」マグナのエンジニアがアップルの電気自動車「プロジェクト・タイタン」に取り組んでいるとの報告

「プロジェクト・タイタン」はボブ・マンスフィールド新責任者の下でギアを切り替えているにもかかわらず、契約製造業者のマグナ・シュタイヤー社は依然としてカリフォルニア州サニーベールのアップル施設で約12人のエンジニアが自動車の開発に取り組んでいると伝えられている。

情報源は語らなかったブルームバーグ正確にどのような側面エンジニアに貢献しています。しかし、マグナの専門性を考慮すると、Apple は、たとえニューヨークタイムズ同社がより狭い範囲に集中していることを示唆している自動運転プラットフォーム上で。ブルームバーグ実際、その変化を認めた。

この意味するところは、Appleがまず自動運転技術を開発し、その後焦点を車両設計に戻す計画である可能性がある。あるいは、マグナのエンジニアが単に自律システムについてコンサルティングしているだけかもしれないが、それは新しい報告書の文言には反映されていない。

初期の噂では、アップルは早ければ2019年か2020年にも自動車を発売する予定だが、最初のモデルは自動運転ではない可能性があると示唆されていた。その後、障害により公開が 2021 年まで延期されたと言われています。

Appleは現在、特に競争の激化を考慮して、初の自動車の自動運転化に取り組んでいるのかもしれない。ウーバーはすでに自動運転車を限定的な商用サービスで提供しており、テスラは数年以内に本格的な技術を実現することを目標に、自社の車に半自動運転システムを導入している。同様に、フォードは2021年までに自動運転車を完成させる必要がある。

AppleInsider最初に発見されたApple のサニーベール施設ただし、プロジェクト タイタンはそれらをはるかに超えて拡張される可能性があります。回Appleは閉鎖環境で自動運転車をテストしていることを示唆した。