アップルのパートナー、滴滴出行がウーバー中国を10億ドルで買収へ

Appleが10億ドルを投資した中国の配車サービス、滴滴出行（滴滴出行）は、ライバルサービスのウーバー・チャイナを10億ドルで買収し、さらに親会社ウーバー・グローバルに10億ドルを投資する約束をしているようだ。

Didi は取引条件の一部として、事業だけでなく中国の顧客リストとブランドも買収することになる。ウーバー・テクノロジーズとウーバー・チャイナの株主には、合併後の会社の株式２０％が付与される。

ウーバーの責任者トラビス・カラニック氏は滴滴出行の取締役会に加わり、滴滴出行創業者のチェン・ウェイ氏はウーバーの取締役会に加わる。

ウーバーは中国支社に年間10億ドルを費やしていた。 Appleの投資前の2月、Didiは探していた中国市場で増大するウーバーの脅威に対抗するため、10億ドルを投資。

アップルの5月の投資、インターネット大手のテンセントとアリババからのライドシェア会社への同様の出資と合わせて、同社の評価額は280億ドルを超えた。この取引後の滴滴出行の評価額は350億ドルと推定されている。によると ブルームバーグとなり、合併後のウーバーの株式は約70億ドル相当となる。

Didi は中国でライドシェアリングの促進だけではありません。 Didi を通じて利用できるその他のサービスには、タクシー配車、専用車のレンタル、指定ドライバー サービスなどがあります。

Appleへの投資後のインタビューで、滴滴出行の社長ジャン・リウ氏は、同社には次のような特徴があると主張した。1パーセントの浸透1日に10億回通勤する人口。 「実際、我々は顧客ベースにおいてかなりの重複を共有している」とリュー氏はアップルとの契約について語った。 「当社のドライバーベース、乗客は、Apple と iPhone、iPad をよく使用しています。非常に直感的だと思います。」

Appleが滴滴出行への投資を発表したとき、Appleのティム・クック最高経営責任者（CEO）は、これは「多くの戦略的理由」で行われたものであり、「中国市場の特定のセグメントについてさらに学ぶ機会」だったと主張した。クックは後で、会議中に付け加えたDidi本社のツアー、滴滴出行には中国の汚染と交通を削減するという「環境」目的があると主張した。

この協定はまだ中国商務省によって承認されていない。契約の一環として、滴滴出行はまた、10億ドルの投資によると、中国買収には10億ドルに加えて、ウーバー・グローバルにも出資されるという。ニューヨークタイムズ。