数十億ドルの滴滴出行との契約は、アップルの自動車分野への関心が地図だけに留まらないことの表れとみられる

「Apple Car」の噂が高まる中、中国の配車サービス会社滴滴出行への同社の10億ドル投資により、自動車市場に対するAppleの関心は地図サービスの改善をはるかに超えているのではないかという憶測がさらに高まっている。

IHS Technologyのモバイルディレクター、ジャック・ケント氏によると、Didiへの投資は実際、Appleの広範な自動車戦略において重要な要素となる可能性があるという。同氏は、Didi のタクシー サービスは、Apple がより収益性の高いサービスに注力を拡大するための多くの戦略的機会を提供する可能性があると考えています。

Appleは驚きの発表で明らかにした。木曜日に莫大な現金貯蔵庫から10億ドルを滴滴出行への投資に使ったという。これは、Didi がこれまでに受けた単一の投資としては最大規模です。

ティム・クック最高経営責任者（CEO）は、同社は滴滴出行の専門知識を通じて中国市場についての洞察を得たいとだけ述べたため、アップルは滴滴滴出行との提携の意図については口を閉ざしてきた。しかし、Apple は独自に取り組んでいると広く信じられている自動車への取り組み「プロジェクト・タイタン」と呼ばれるこのプロジェクトは、滴滴出行との連携により、IHSのケント氏を含む一部の人々に、単なる地域投資機会をはるかに超えた可能性を見出している。

たとえば、多くの従来のモバイル アプリケーションとは異なり、タクシー アプリは即時支払いが必要なため、視聴者との請求関係を迅速に確立できます。アプリはこの請求情報をプラットフォームとして使用して、配送や広範なモバイルコマース サービスなど、他のさまざまなサービスを提供できます。

これらのアプリは、ユーザーに伝達する過程で、ユーザーに関するその他の貴重な情報も取得できます。

金曜日に発表されたリサーチノートの中で、ケント氏は、滴滴出行との契約は、アップルが利害関係を持つ企業に対するアップルのアプローチの戦略的転換を表していると述べた。

従来、Apple は通常、そのような企業を完全に買収し、既存の製品戦略または新製品に統合します。たとえば、アップルBeatsを30億ドルで買収Apple Musicストリーミングサービスを開始する前に。これは、他のベンチャー企業を完全に買収するのではなく、積極的に投資してきたグーグルなどの競合他社とは対照的である。

今回のAppleのこのような巨額投資の決定は、Appleにとって中国市場の戦略的重要性を浮き彫りにしている。 10億人を超える人々が住む市場は巨大であるだけでなく、中国政府が先月同社のサービスのうち2つを突然閉鎖したため、最近Appleにとって問題であることが判明した。iTunes ムービーと iBook。ケント氏は、中国政府との争いは、アップルが中国での地位を高めるために現地の知識と、滴滴出行とのような現地のパートナーシップを明確に必要としていることを示していると考えている。

Appleの投資は、iPhone事業の減速を示すAppleの最近の四半期決算も背景にある。売上高は26パーセント減少とはいえ、クック氏は市場については引き続き楽観的だと述べた。