Appleはベルリンで従業員15～20人を擁する秘密の自動車研究所を運営していると報告書が報じた

Appleの自動車構想「プロジェクト・タイタン」を巡る噂や憶測が蔓延していることに加え、新たな報告書によると、同社は未来の自動車を想像し、実現するという任務を負った秘密の自動車研究所をドイツの首都で運営しているという。

この問題に詳しい関係筋の話として、フランクフルター アルゲマイネ ツァイトゥング、としてよく知られていますファズ、Appleの影のベルリン施設には約5人がスタッフを配置していると報告15～20「トップクラス」ドイツの自動車産業からの従業員。

報告書では名前は挙げられていないが、この小規模チームはエンジニアリング、ソフトウェア、ハードウェア、販売などの多様な背景を持つ若い専門家で構成されている。伝えられるところによれば、これらの「進歩的な思想家」は、伝統的な自動車会社の経営者たちに遠慮され、将来の自動車に関するアイデアのインキュベーターとして研究所を運営し、製造提携の可能性、政府の問題、ドイツに関連する販売上の懸念などを研究しているという。

この出版物は、アップルの最初の自動車は電気自動車になるという以前の噂を繰り返しているが、コンピューター支援技術はまだ開発中であるため、初期バージョンには自動運転機能が搭載されていないと付け加えている。 Appleは適切な販売店ネットワークを持っていないため、BMWと同様の車両共有モデルを検討していると言われている今すぐドライブ電気自動車のサービスは、駐車許可規制によりサンフランシスコで最近停止されました。

最後に、レポートは、Appleが最終製造に関してMagna Steyrのオーストリア部門と契約すると主張している。 「Apple Car」の噂が最初に注目を集めたときも、同様の主張が浮上した。2015年初頭。

コメントを求められたAppleの代表者は、「Appleは噂や憶測にはコメントしない」といつもの決まり文句の返答をした。

昨年のAppleの自動車プロジェクトを詳述した独占レポートの中で、次のように述べています。AppleInsider「タイタン」が極秘その後の報道によると、Apple の州内チームは現在 1,000 人をはるかに超える従業員で構成されており、その中には業界で著名な人材も含まれています。しかし、AppleInsiderソース2月に幹部らはグループの進捗の遅さに失望し、一時的な採用凍結を促したと述べた。