月曜日の報道によると、グーグルは、自動ライドシェアリングサービスにつながる可能性のあるプロジェクトでフォードと提携していると報じられており、自動運転車技術の消費者市場への投入に間もなく一歩近づくことになる。
この問題に詳しい関係筋の話として、ヤフー自動車パートナーシップは次のように報告されています同様に有益なフォードは自動運転ソフトウェア開発を促進し、グーグルは自動車製造の貴重な専門知識にアクセスできるようになり、双方にとって有利となる。
フォードだけ今月カリフォルニア州で自動運転車のプロトタイプの実地試験を開始する計画を発表した。一方、Google は 53 台の車を所有しており、サンフランシスコとテキサス州オースティンの公道で合計 100 万マイル以上を走行しました。
同報告書はさらに、フォードが賠償責任のリスクを軽減するためにこの取り組みから法的に分離することを検討していると述べ、合弁事業が自社の法人として分社化される可能性があることを示唆している。先週の報道によると、Googleも同様のことを計画しており、正式にAlphabetの子会社となる予定だという。来年。 GoogleとFordの提携は独占的なものではなく、他の自動車メーカーとの提携も検討中である可能性があると報告書は指摘している。
関係者によると、グーグルとフォードは1月のコンシューマー・エレクトロニクス・ショーでこの提携を発表する予定だという。
テクノロジーと重工業の交差点において、自動運転車は自動車メーカーとテクノロジー企業の両方にとって注目の話題となっています。世界最大で最も収益性の高いテクノロジー企業であるアップルも、極秘に自社の自動車プロジェクトに取り組んでいると噂されている。
吹き替えプロジェクト・タイタン、AppleInsider情報筋によると、Appleのスカンクワークス計画は現在、カリフォルニア州クパチーノにある同社本社近くの秘密研究所で活動しているという。 AppleはまだTitanについてコメントしていないが、CEOのティム・クックは「60分間」で積極的に質問をはぐらかしたインタビュー— 同社は自動車業界から多数の人材を雇用してきました。テスラのエンジニアそしてソフトウェア開発者自律技術に取り組んでいます。
