Apple Campus 2 が HP の残骸を取り壊す中、建物が取り壊される

Appleは、カリフォルニア州クパチーノにある新しい「宇宙船」キャンパス2の着陸経路の整備を行っている。最初の作業は、旧ヒューレット・パッカード・プルーンリッジ・キャンパスにある不規則に広がる構造物を対象とした回収・破壊作戦を含む、開始された。

Apple は 2010 年に HP からキャンパスを取得しました。幸いなことに、その土地は、同社が 2 番目のキャンパスを支えるのに十分な広さの連続した敷地を集めるために、一度に 1 区画ずつ秘密裏に購入していた他の土地に隣接していました。

買収した HP の敷地は非常に広かったため、Apple は高速道路の北にあるキャンパス 2 計画を統合することができました。 Apple は 6 車線の 280 州間高速道路の両側に土地を所有しています。

Campus 2 のプロットも Apple のプロットに非常に近い既存 Infinite Loop の本社は、次の高速道路インターチェンジから約 1 マイル西に位置します。

Apple は HP Pruneridge 複合施設に隣接する土地にある他の一連の建物を占有していますが、9 つの大きな HP 建物には Apple 従業員がこれまでに居住したことはないようです。その中には、上にある N42 ～ N45 の建物 (タンタウ通りから西に見える) も含まれており、かつては HP のノンストップ アドバンスト テクノロジー センターとして機能していました。

もうその技術は止まってしまった。建物の内部からリサイクル可能な物が撤去され、建物から出た際に破壊された窓の下には鋼鋲のスクラップの山が放置されている。同じ建物の西側裏側 (下) にも同じ杭があり、フロア全体が破壊されていることを示しています。

HP の土地の大部分は、ホームステッド ロードから見た複合施設の北側にあるこの駐車場 (下) のように、広大な駐車場で覆われています。

HP 敷地の西端 (下) では、より大規模な建設が行われており、トラックがコンクリートの塊を掘り起こしています。

エグゼクティブ ブリーフィング センターの建物は、プルーンリッジ沿いの複合施設の南側に面しており、上部の窓から 2x4 が突き出ています。

Apple は、ヴァルコ・パークウェイ沿いの 4 棟、タンタウ沿いの 8 棟、およびリッジビュー・コートの HP のすぐ南にある 5 棟の建物の一部を含む、周囲の土地にある一連の既存の建物を占有しています。タンタウとプルーンリッジの角にあるシャッターが閉まった元信用組合など、建物の一部は空き家のままだ。

ほぼすべての建物が破壊される予定だが、HP複合施設（新しいApple Campus 2「宇宙船」建物のリングの中心にある標的）が最初に破壊される可能性が高い。

アップルのティム・クック最高経営責任者（CEO）「新敷地のすべての建物をブルドーザーで破壊する計画だ」言った2月に。その後、同社は「最も協力的な作業環境となる280万平方フィートのビルを1棟建設する」予定だ。

同氏は「2016年には入居できると予想している」と付け加えた。

現在占有されている周囲の他の建物は、タンタウ沿いの第2段階の建設が始まるまで引き続き使用されるようだ。

拡大への意欲

2006年にスティーブ・ジョブズは、対処されたクパチーノ市議会は、アップルの従業員は「現在、他の30の建物の周囲に散らばっており、キャンパスからますます遠ざかっている」と述べた。彼はさらに、「私たちはクパチーノで見つけられるあらゆる建物のスクラップを借りてきました。」と付け加えた。

ジョブズ氏は当時、アップルが50エーカーの新しいキャンパスを作るために近隣の9つの別々の土地を密かに購入し、3,000人から3,500人の従業員を収容できる新しい複合施設を建設するつもりだったと明らかにした。

2010 年、HP がプルーンリッジ キャンパスの売却を決定し、巨大な新しいキャンパスを収容できる合わせて 148 エーカーの敷地を Apple に提供したのが同社の幸運でした。

その年の終わり頃、Apple の広報責任者 Steve Dowling は、「現在、当社はクパチーノにある 57 の建物を占有しており、キャンパスは継ぎ目部分で破裂しつつあります。当社が成長し続けるにつれて、これらのオフィスは当社の従業員により多くのスペースを提供してくれるでしょう。」と述べました。

クック氏は今年初め、キャンパス2の敷地には現在約270万平方フィートのオフィススペースが広がっており、敷地の80％は駐車場で覆われていると述べた。

Appleは既存の建物をブルドーザーで取り壊し、現在のメインキャンパスの約3倍の広さを持つ4階建ての円形の主要な建物をInfinite Loop上に建設する計画だ。プロジェクトが完了すると、地下駐車場と独立した駐車場構造のおかげで、舗装された駐車場は土地の 20 パーセントのみを占めることになります。

さらにクック氏は、同社は既存のシャトルバスサービスを拡大し、新拠点で働く約1万2000人の従業員のうち約30％がまったく運転せずに通勤できるようにする計画があると述べた。この必要な駐車場の削減は、既存の広大なアスファルトエリアを、本来の土地の農業利用に敬意を表したアプリコットの果樹園を含む木々や緑の広場に置き換えるというアップルの計画に貢献することになる。