エア・カナダの乗客は、フライト後に行方不明の荷物が別の大陸にあることに気づきました。エアタグそれは5,000マイル以上離れた海であることを示していました。
ポール・クリファーさんは11月の旅の復路に妻とともにメキシコシティからビクトリアに飛んだが、多くの乗客と同様、到着時には荷物がターミナルになかった。しかし、手荷物にエアタグを含める傾向が強まっていることを受けて、そのバッグが飛行機に持ち込めなかったことが判明した。
メキシコシティ国際空港にまだ留まっていた紛失手荷物の請求をエア・カナダに問い合わせたところ、担当者は、やがてクリファーさんの自宅に送ると約束した。しかし、3日間確認しても事態は進展せず、レポート グローバルニュース。
「私はビクトリア州に戻りましたが、彼らはメキシコシティにメモを送る以外にできることはないと改めて主張しました」とポール・クリファー氏は説明した。
2週間後、彼はAirTagの位置を確認し、完全に間違った方向ではあったものの、バッグが動いていることに気づきました。メキシコシティからビクトリアに移動する代わりに、バッグは突然示されました。私のものを探すスペインのマドリードにある別の国際空港にいるようなものです。
乗客はエア・カナダが「問題をより重要な段階にエスカレーション」し、48時間以内に連絡すると主張したため、エア・カナダから支援を得ようとするさらなる試みは明らかに無駄だった。 「そんなことは決して起こらなかった」と彼は付け加えた。
報道陣が荷物について尋ねると、エア・カナダは遅延を遺憾に思い、補償のために移動することを顧客に伝えたと述べた。エアタグのマドリード拠点のスクリーンショットを提供され、バッグの発見を諦めた理由を尋ねられたが、エア・カナダは返答を拒否した。
エアタグは、場合によっては明らかな対応の欠如も含め、荷物の紛失に関する苦情に関して航空会社にとって厄介な問題となっている。
2022年4月には、荷物が入っている結婚式で出た感傷的な品物が、予定されていた英国の目的地ではなく、南アフリカからドイツに運ばれたことが判明した。ソーシャルメディアでの誹謗中傷の後、行方不明のバッグは最終的に受け取られました。
別の乗客は6月にメルボルン空港で自分のカバンが行方不明になっているのを発見し、荷物を移動中に発見した。なくした鞄の墓場荷物取り扱い会社のオフィス内。その後、その事件はYouTubeに投稿されました。
一見あったものの中で試みルフトハンザ航空は同様の報道を防ぐため、一時的に運航を禁止したエアタグ飛行中は電源を切る必要がある危険物として。 10月に広範な批判があった後、ルフトハンザは折れた。
