Appleは、Apple Payをより多くの公共交通システムに導入することを目指しており、多くの公共交通システムにモバイルデバイスによる支払いが追加されることを利用することが火曜日の報道で示唆された。

JR東日本がApple Payを導入予定今月後半Apple が iPhone 7、7 Plus、Apple Watch Series 2 でサポートするようにアップグレードした Suica 決済システムを通じて、ブルームバーグと指摘した。日本で販売されるモデルには FeliCa 対応 NFC チップが搭載されており、これにより国内の他のデバイスでのモバイル決済が長年可能になりました。

10 月初旬、ニューヨークの通勤者は次のような機能を利用できるようになりました。MTA eTix アプリで Apple Pay を使用する。改札口でスワイプできる Suica ほど便利ではありませんが、ユーザーはカード情報を手動で入力することなく、スキャン可能な電子チケットやパスを購入できます。

最近まで、交通分野における Apple Pay の最大の支援者は、英国の首都でロンドン地下鉄やその他のシステムを運営するロンドン交通局でした。 JR東日本と同様に、TfLでApple Payを使用する人は、最初に別の切符やパスを購入する必要はありません。

Apple がこの分野に興味を持っているのは、おそらく膨大な量の取引が関係しているからだろう。 JR東日本だけでも1日あたり1,700万人以上の乗客を扱うと考えられており、たとえその一部でもiPhoneやApple Watchの使用を計画している場合、週に数百万件のApple Pay取引が行われる可能性があり、そのたびに同社に少額の手数料が発生することになる。