Apple 自社の自動車グループのポジションを求めて電気自動車メーカーを退職する Tesla 従業員の数が、Tesla の将来の製品ロードマップに影響を与え始めています。AppleInsider学んだ。
アップルによるテスラ従業員の採用は、同社が将来の自動車の開発に追いつく能力に「大きな影響」を与えていると、状況に詳しい有力情報筋が語った。AppleInsider。テスラは度重なる遅れを経て、クロスオーバーモデルXを今月発売する準備を進めている。
Appleの計画がモデルXにどのような影響を与えたのか、あるいは影響を与えたのかどうかは明らかではない。モデルSセダンもまた、「プロジェクト・タイタン」のキックオフよりずっと前に始まった開発中に大きな挫折を経験した。
ただし、大衆市場をターゲットとしたモデル 3 では話が異なる可能性があります。テスラのモデル3は暫定的に2017年後半に納入予定だが、すでに遅延のささやきが業界全体に流れている。
Apple には 1,000 人もの従業員がプロジェクト タイタンに取り組んでいると考えられており、その多くはテスラから来た社員です。雇用者は生産マネージャーからシニアエンジニア。
Appleはプロジェクト・タイタンに1,000人以上の従業員を抱えていると考えられており、その多くはテスラから引き抜かれたものだ。
2月、テスラ創業者のイーロン・マスク氏明らかにしたアップルはテスラ従業員をクパチーノに誘致するために25万ドルのボーナスを提供したが、マスク氏はこの申し出を受け入れた人はほとんどいなかったとマスク氏は述べた。
「アップルはテスラからの人材採用に懸命に努めている」とマスク氏は語った。 「しかし、これまで実際に採用した人はほとんどいませんでした。」
しかし、潮目は変わったようだ。後日の報告示されたテスラの従業員はアップルのプロジェクトに「飛びついて」おり、「見逃すにはあまりにもエキサイティングなプロジェクト」だという。
テスラは山積する問題のおかげで — 評判にもかかわらず、依然として脆弱な企業です — ÂAppleInsiderの関係者はアップルによるテスラ買収の可能性を「排除しない」と述べた。
マスク氏は過去にアップルと正式な会談を行ったことを認めており、そのような合意は「非常にありそうもない」と分類したにもかかわらず、噂を鎮めることができていない。火に油を注いだのは、マスク氏だった。斑点のある2月のオスカーのアフターパーティーでAppleのデザイン責任者であるジョニー・アイブと深く会話した。
それでも、買収はさまざまな理由から可能性は低いように思われるが、中でも特に重要なのは、Beats との契約にもかかわらず、Apple が長年にわたって大型買収を嫌っていることである。 Apple は採用の困難を克服したようで、Tesla はすでにすべての特許をパブリックドメインに公開しています。
Isamu 
Isamu